غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق، بھارت کی سب سے بڑی لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ کمپنی، ایٹیرو ری سائیکلنگ پرائیویٹ، یورپ، امریکہ اور انڈونیشیا میں لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ پلانٹس بنانے کے لیے اگلے پانچ سالوں میں $1 بلین کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق، بھارت کی سب سے بڑی لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ کمپنی، ایٹیرو ری سائیکلنگ پرائیویٹ، یورپ، امریکہ اور انڈونیشیا میں لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ پلانٹس کی تعمیر کے لیے اگلے پانچ سالوں میں $1 بلین کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔الیکٹرک گاڑیوں میں عالمی منتقلی کے ساتھ، لیتھیم وسائل کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے۔
ایٹیرو کے سی ای او اور شریک بانی نتن گپتا نے ایک انٹرویو میں کہا، "لیتھیم آئن بیٹریاں ہر جگہ موجود ہوتی جا رہی ہیں، اور آج ہمارے پاس ری سائیکل کرنے کے لیے لیتھیم آئن بیٹری کے فضلے کی ایک بڑی مقدار دستیاب ہے۔ اپنی زندگی کے اختتام پر 2.5 ملین ٹن لیتھیم آئن بیٹریاں، اور اس وقت صرف 700,000 ٹن بیٹری فضلہ ری سائیکلنگ کے لیے دستیاب ہے۔"
استعمال شدہ بیٹریوں کی ری سائیکلنگ لتیم مواد کی فراہمی کے لیے اہم ہے، اور لتیم کی کمی برقی گاڑیوں کے ذریعے توانائی کو صاف کرنے کی عالمی تبدیلی کو خطرہ بنا رہی ہے۔بیٹریوں کی قیمت، جو الیکٹرک گاڑیوں کی لاگت کا تقریباً 50 فیصد بنتی ہے، تیزی سے بڑھ رہی ہے کیونکہ لیتھیم کی سپلائی مانگ کو پورا کرنے میں ناکام رہتی ہے۔بیٹری کی زیادہ قیمتیں مرکزی دھارے کی مارکیٹوں یا ہندوستان جیسی قدر سے آگاہ مارکیٹوں کے صارفین کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کو ناقابل برداشت بنا سکتی ہیں۔فی الحال، ہندوستان پہلے ہی بجلی کی منتقلی میں چین جیسے بڑے ممالک سے پیچھے ہے۔
گپتا نے کہا کہ 1 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کے ساتھ، اٹیرو کو امید ہے کہ 2027 تک سالانہ 300,000 ٹن سے زیادہ لیتھیم آئن بیٹری کے فضلے کو ری سائیکل کرے گی۔کمپنی پولینڈ میں ایک پلانٹ میں 2022 کی چوتھی سہ ماہی میں کام شروع کرے گی، جبکہ امریکی ریاست اوہائیو میں ایک پلانٹ کے 2023 کی تیسری سہ ماہی میں کام شروع کرنے کی توقع ہے اور انڈونیشیا میں ایک پلانٹ کی پہلی سہ ماہی میں کام شروع ہو جائے گا۔ 2024۔
بھارت میں اٹیرو کے صارفین میں ہنڈائی، ٹاٹا موٹرز اور ماروتی سوزوکی شامل ہیں۔گپتا نے انکشاف کیا کہ اٹیرو تمام قسم کی استعمال شدہ لیتھیم آئن بیٹریوں کو ری سائیکل کرتا ہے، ان سے اہم دھاتیں جیسے کوبالٹ، نکل، لتیم، گریفائٹ اور مینگنیج نکالتا ہے، اور پھر انہیں ہندوستان سے باہر سپر بیٹری پلانٹس میں برآمد کرتا ہے۔اس توسیع سے ایٹرو کو کوبالٹ، لیتھیم، گریفائٹ اور نکل کی عالمی مانگ کا 15 فیصد سے زیادہ پورا کرنے میں مدد ملے گی۔
استعمال شدہ بیٹریوں کے بجائے ان دھاتوں کو نکالنا ماحولیاتی اور سماجی طور پر نقصان دہ ہو سکتا ہے، گپتا نے نوٹ کیا کہ ایک ٹن لیتھیم نکالنے کے لیے 500,000 گیلن پانی درکار ہوتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جون 14-2022