بیٹری کی حفاظت کے لیے 5 انتہائی مستند معیارات (عالمی معیارات)

لتیم آئن بیٹریسسٹم پیچیدہ الیکٹرو کیمیکل اور مکینیکل سسٹم ہیں، اور الیکٹرک گاڑیوں میں بیٹری پیک کی حفاظت بہت اہم ہے۔چین کے "الیکٹرک وہیکل سیفٹی کے تقاضے"، جس میں واضح طور پر کہا گیا ہے کہ بیٹری کے نظام کو بیٹری مونومر کے تھرمل بھاگنے کے بعد 5 منٹ کے اندر آگ نہ لگنے یا پھٹنے کی ضرورت نہیں ہے، جس سے مسافروں کے لیے محفوظ فرار کا وقت باقی رہ جاتا ہے۔

微信图片_20230130103506

(1) پاور بیٹریوں کی تھرمل سیفٹی

کم درجہ حرارت بیٹری کی خراب کارکردگی اور ممکنہ نقصان کا باعث بن سکتا ہے، لیکن عام طور پر حفاظتی خطرہ لاحق نہیں ہوتا ہے۔تاہم، زیادہ چارجنگ (بہت زیادہ وولٹیج) کیتھوڈ سڑنے اور الیکٹرولائٹ آکسیکرن کا باعث بن سکتی ہے۔اوور ڈسچارجنگ (بہت کم وولٹیج) انوڈ پر ٹھوس الیکٹرولائٹ انٹرفیس (SEI) کے گلنے کا باعث بن سکتی ہے اور یہ تانبے کے ورق کے آکسیڈیشن کا باعث بن سکتی ہے، جس سے بیٹری کو مزید نقصان پہنچ سکتا ہے۔

(2) IEC 62133 معیاری

IEC 62133 (لیتھیم آئن بیٹریوں اور خلیات کے لیے حفاظتی ٹیسٹ کا معیار)، ثانوی بیٹریوں اور الکلین یا غیر تیزابی الیکٹرولائٹس پر مشتمل خلیات کی جانچ کے لیے حفاظتی تقاضہ ہے۔یہ پورٹیبل الیکٹرانکس اور دیگر ایپلی کیشنز میں استعمال ہونے والی بیٹریوں کی جانچ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، کیمیائی اور برقی خطرات اور مکینیکل مسائل جیسے کہ کمپن اور جھٹکا جو صارفین اور ماحول کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے، کو حل کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

(3)UN/DOT 38.3

UN/DOT 38.3 (T1 - T8 ٹیسٹ اور UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5)، تمام بیٹری پیک، لیتھیم میٹل سیلز اور بیٹریوں کو نقل و حمل کی حفاظت کی جانچ کے لیے احاطہ کرتا ہے۔ٹیسٹ کا معیار آٹھ ٹیسٹ (T1 - T8) پر مشتمل ہوتا ہے جو نقل و حمل کے مخصوص خطرات پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔

(4) IEC 62619

IEC 62619 (سیکنڈری لیتھیم بیٹریز اور بیٹری پیک کے لیے حفاظتی معیار)، معیار الیکٹرانک اور دیگر صنعتی ایپلی کیشنز میں بیٹریوں کے لیے حفاظتی تقاضوں کی وضاحت کرتا ہے۔ٹیسٹ کے تقاضے اسٹیشنری اور پاورڈ ایپلی کیشنز دونوں پر لاگو ہوتے ہیں۔اسٹیشنری ایپلی کیشنز میں ٹیلی کمیونیکیشن، بلاتعطل بجلی کی فراہمی (UPS)، برقی توانائی کے ذخیرہ کرنے کے نظام، یوٹیلیٹی سوئچنگ، ایمرجنسی پاور اور اسی طرح کی ایپلی کیشنز شامل ہیں۔پاورڈ ایپلی کیشنز میں فورک لفٹ، گولف کارٹس، خودکار گائیڈڈ وہیکلز (AGVs)، ریل روڈ، اور بحری جہاز (سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کو چھوڑ کر) شامل ہیں۔

(5)UL 2580x

UL 2580x (الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کے لیے UL سیفٹی اسٹینڈرڈ)، کئی ٹیسٹوں پر مشتمل ہے۔

ہائی کرنٹ بیٹری شارٹ سرکٹ: یہ ٹیسٹ مکمل چارج شدہ نمونے پر چلایا جاتا ہے۔≤ 20 mΩ کی کل سرکٹ مزاحمت کا استعمال کرتے ہوئے نمونے کو شارٹ سرکٹ کیا گیا ہے۔چنگاری اگنیشن نمونے میں گیس کے آتش گیر ارتکاز کی موجودگی کا پتہ لگاتی ہے اور دھماکے یا آگ کے کوئی آثار نہیں ہیں۔

بیٹری کرش: مکمل چارج شدہ نمونے پر چلائیں اور EESA کی سالمیت پر گاڑی کے حادثے کے اثرات کی نقالی کریں۔شارٹ سرکٹ ٹیسٹ کی طرح، چنگاری اگنیشن نمونے میں گیس کے آتش گیر ارتکاز کی موجودگی کا پتہ لگاتی ہے اور دھماکے یا آگ لگنے کا کوئی اشارہ نہیں ملتا ہے۔کوئی زہریلی گیسیں خارج نہیں ہوتیں۔

بیٹری سیل سکوز (عمودی): مکمل چارج شدہ نمونے پر چلائیں۔نچوڑ ٹیسٹ میں لگائی جانے والی قوت کو سیل کے وزن کے 1000 گنا تک محدود ہونا چاہیے۔چنگاری اگنیشن کا پتہ لگانا وہی ہے جو نچوڑ ٹیسٹ میں استعمال ہوتا ہے۔

(6) الیکٹرک گاڑیوں کے لیے حفاظتی تقاضے (GB 18384-2020)

الیکٹرک گاڑیوں کے لیے حفاظتی تقاضے" عوامی جمہوریہ چین کا ایک قومی معیار ہے جسے 1 جنوری 2021 کو نافذ کیا گیا ہے، جس میں الیکٹرک گاڑیوں کے لیے حفاظتی تقاضے اور جانچ کے طریقے طے کیے گئے ہیں۔

پوسٹ ٹائم: جنوری 30-2023