توانائی کا ذخیرہلتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاںتوانائی کے ذخیرہ کرنے کے میدان میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، لیکن ایسی بہت سی بیٹریاں نہیں ہیں جو واقعی اسے طویل عرصے تک مستحکم طریقے سے کام کر سکیں۔لیتھیم آئن بیٹری کی اصل زندگی مختلف عوامل سے متاثر ہوتی ہے، بشمول سیل کی جسمانی خصوصیات، محیطی درجہ حرارت، استعمال کے طریقے وغیرہ۔ان میں سے، خلیے کی جسمانی خصوصیات کا لتیم آئن بیٹریوں کی اصل زندگی پر سب سے زیادہ اثر پڑتا ہے۔اگر سیل کی جسمانی خصوصیات اصل صورت حال پر پورا نہیں اترتی ہیں یا بیٹری کے استعمال کے دوران کچھ مسائل ہیں تو یہ اس کی حقیقی زندگی اور اصل کام کو متاثر کرے گا۔
1. زائد چارج
عام استعمال کے تحت، چارج سائیکل کی تعدادلتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری8-12 بار ہونا چاہئے، ورنہ یہ اوورچارجنگ کا سبب بنے گا۔زیادہ چارج کرنے سے خلیے کا فعال مواد خارج ہونے کے عمل میں استعمال ہو جائے گا اور ناکام ہو جائے گا۔بیٹری کی صلاحیت بتدریج کم ہونے سے سروس لائف کم ہو جاتی ہے۔ایک ہی وقت میں، بہت زیادہ چارجنگ کی گہرائی پولرائزیشن میں اضافے کا باعث بنے گی، بیٹری کے زوال کی شرح میں اضافہ اور بیٹری کی زندگی کو کم کرے گا۔زیادہ چارج کرنے سے الیکٹرولائٹ گل جائے گا اور بیٹری کے اندرونی الیکٹرو کیمیکل سسٹم کے سنکنرن میں اضافہ ہوگا۔لہذا، زیادہ چارجنگ سے بچنے کے لیے بیٹری کے استعمال کے دوران چارجنگ کی گہرائی کو کنٹرول کیا جانا چاہیے۔
2. بیٹری سیل کو نقصان پہنچا ہے۔
لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاصل درخواست میں بیرونی ماحول سے بھی متاثر ہوگا۔مثال کے طور پر، اثر یا انسانی عوامل سے، جیسے شارٹ سرکٹ یا کور کے اندر صلاحیت کی کمی؛بیرونی وولٹیج، درجہ حرارت کے ذریعے چارجنگ اور ڈسچارجنگ کے عمل میں کور، جس کے نتیجے میں اندرونی ساخت کو نقصان پہنچتا ہے، اندرونی مادی کٹاؤ وغیرہ۔بیٹری ڈسچارج کی صلاحیت کے زوال کے رجحان کو استعمال کرنے کے عمل میں بروقت چارج کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جب چارجنگ کو ڈیفلیٹ کرنا منع ہے تو اسے چارج کرنے کے بعد پہلے ڈسچارج کیا جانا چاہیے۔اسامانیتاوں کو چارج کرنے اور خارج کرنے کے عمل میں سیل کو چارج کرنا بند کر دینا چاہیے یا سیل کو بروقت استعمال کیے بغیر تبدیل کرنا چاہیے یا بہت تیزی سے چارج کرنے سے بیٹری کی اندرونی ساخت کو نقصان پہنچتا ہے اور سیل کے پانی کے نقصان کا سبب بنتا ہے۔اس کے علاوہ، آپ کو بیٹری کے خلیات کے معیار اور حفاظتی مسائل اور بیٹری کی زندگی اور کام کے دیگر عوامل پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔
3. ناکافی بیٹری یونٹ کی زندگی
مونومر کا کم درجہ حرارت خلیوں کی مختصر زندگی کا باعث بنے گا، عام طور پر، عمل کے استعمال میں مونومر کا درجہ حرارت 100 ℃ سے کم نہیں ہو سکتا، اگر درجہ حرارت 100 ℃ سے کم ہے تو اس کے اندر الیکٹران کی منتقلی ہوگی۔ کیتھوڈ سے اینوڈ تک سیل، جس کے نتیجے میں بیٹری الیکٹران مؤثر طریقے سے معاوضہ نہیں لے سکتے، جس کے نتیجے میں سیل کی صلاحیت میں کمی واقع ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں بیٹری فیل ہو جاتی ہے (توانائی کی کثافت میں کمی)۔مونومر کے ساختی پیرامیٹرز میں ہونے والی تبدیلیاں بھی اندرونی مزاحمت، حجم میں تبدیلی اور وولٹیج کی تبدیلی وغیرہ کا سبب بنیں گی، بیٹری سائیکل کی زندگی کو متاثر کرتی ہے، اس وقت توانائی ذخیرہ کرنے کے میدان میں استعمال ہونے والی زیادہ تر لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں ایک پرائمری بیٹری، سیکنڈری بیٹری ہے۔ یا تین بیٹری سسٹم ایک ساتھ استعمال ہوتے ہیں۔ثانوی بیٹری سسٹم کی زندگی کم ہوتی ہے اور تبدیل کرنے کی ضرورت کے بعد سائیکل (عام طور پر 1 سے 2 گنا) کم ہوتی ہے، جس سے خود بیٹری کی کھپت کے اخراجات اور ثانوی آلودگی کے مسائل میں اضافہ ہوتا ہے (خلیہ کے اندر درجہ حرارت جتنا کم ہوگا اس سے زیادہ توانائی خارج ہوگی اور اس سے زیادہ توانائی پیدا ہوگی۔ بیٹری وولٹیج ڈراپ) امکان؛تین میں ایک بیٹری سسٹم لائف لمبی اور سائیکل گنا زیادہ ہے (دسیوں ہزار گنا تک) لاگت کے فائدہ کے بعد (تینری لیتھیم بیٹریوں کے مقابلے میں) (اعلی توانائی کی کثافت کے ساتھ)۔مختصر سروس لائف اور سنگل سیل کے درمیان کم چکر میں توانائی کی کثافت میں بڑی کمی ہوگی (یہ واحد سیل کی کم اندرونی مزاحمت کی وجہ سے ہے) تاکہ بیٹری کی اعلیٰ اندرونی مزاحمت پیدا ہو سکے۔طویل سروس لائف اور سنگل سیل کے درمیان زیادہ چکر بیٹری کی اعلی اندرونی مزاحمت کا سبب بنے گا اور اس کی توانائی کی کثافت کو کم کرے گا (یہ بیٹری کے اندرونی شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ہے) توانائی کی کثافت میں کمی کا سبب بنے گا۔
4. محیط درجہ حرارت بہت زیادہ اور بہت کم ہے، بیٹری کی زندگی کو بھی متاثر کرے گا۔
لتیم آئن بیٹریوں کا آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد میں لتیم آئنوں کی چالکتا پر کوئی اثر نہیں ہوتا ہے، لیکن جب محیطی درجہ حرارت بہت زیادہ یا بہت کم ہوتا ہے، تو لیتھیم آئنوں کی سطح پر چارج کثافت کم ہو جاتی ہے۔جیسے جیسے چارج کی کثافت کم ہوتی ہے یہ منفی الیکٹروڈ کی سطح کی ڈیم بیڈنگ اور ڈسچارج میں لتیم آئنوں کا باعث بنے گی۔ڈسچارج کا وقت جتنا زیادہ ہوگا، بیٹری کے زیادہ چارج یا زیادہ ڈسچارج ہونے کا امکان اتنا ہی زیادہ ہوگا۔اس لیے بیٹری میں اسٹوریج کا اچھا ماحول اور چارجنگ کے مناسب حالات ہونے چاہئیں۔عام طور پر، محیطی درجہ حرارت کو 25 ℃ ~ 35 ℃ کے درمیان کنٹرول کیا جانا چاہئے تاکہ 35 ℃ سے زیادہ نہ ہو۔چارج کرنٹ 10 A/V سے کم نہیں ہونا چاہیے؛20 گھنٹے سے زیادہ نہیں؛ہر چارج کو 5 ~ 10 بار خارج کیا جانا چاہئے؛باقی صلاحیت استعمال کے بعد درجہ بندی کی گنجائش کے 20% سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے؛چارج کرنے کے بعد زیادہ دیر تک 5℃ سے کم درجہ حرارت پر ذخیرہ نہ کریں۔بیٹری سیٹ کو چارج کرنے اور ڈسچارج کرنے کے عمل کے دوران شارٹ سرکٹ یا جلنا نہیں چاہیے۔
5. بیٹری سیل کی خراب کارکردگی بیٹری سیل کے اندر کم متوقع عمر اور کم توانائی کے استعمال کا سبب بنتی ہے۔
کیتھوڈ مواد کے انتخاب میں، کیتھوڈ مواد کی کارکردگی میں فرق بیٹری کی توانائی کے استعمال کی مختلف شرح کا سبب بنتا ہے۔عام طور پر، بیٹری کی سائیکل لائف جتنی لمبی ہوگی، کیتھوڈ میٹریل کی توانائی کے تناسب کی صلاحیت جتنی زیادہ ہوگی اور مونومر کی توانائی کے تناسب کی گنجائش جتنی زیادہ ہوگی، بیٹری کے اندر توانائی کے استعمال کی شرح اتنی ہی زیادہ ہوگی۔تاہم، الیکٹرولائٹ کی بہتری کے ساتھ، اضافی مواد میں اضافہ، وغیرہ، توانائی کی کثافت زیادہ ہے اور مونومر توانائی کی کثافت کم ہے، جس کا اثر بیٹری کیتھوڈ مواد کی کارکردگی پر پڑے گا۔کیتھوڈ مواد میں نکل اور کوبالٹ عناصر کا مواد جتنا زیادہ ہوگا، کیتھوڈ میں زیادہ آکسائیڈ بننے کا امکان اتنا ہی زیادہ ہوگا۔جبکہ کیتھوڈ میں آکسائیڈ بننے کا امکان کم ہے۔اس رجحان کی وجہ سے، کیتھوڈ مواد میں اعلی اندرونی مزاحمت اور تیزی سے حجم کی توسیع کی شرح، وغیرہ ہے.
پوسٹ ٹائم: نومبر-08-2022